High-Performance Materials and Heat Treatment Technology Empower Automotive Die Cast Mold og fremmer den lette revolusjonen av nye energikjøretøyer

De siste årene, ettersom den globale bilindustrien akselererer sin transformasjon til nye energikjøretøyer, har lettvekt blitt en nøkkelstrategi for å forbedre utholdenheten og redusere energiforbruket. For å imøtekomme de store masseproduksjonsbehovene til integrerte aluminiumslegeringsstrukturdeler, Automotive Die Cast Mold Teknologi har innledet enestående utfordringer og muligheter. Spesielt drevet av koordinert optimalisering av høyytelsesformematerialer og avanserte varmebehandlingsteknologier, har styrken, holdbarheten og produksjonspresisjonen av bilstøpeformer blitt betydelig forbedret, og blitt kjernegarantien for lett produksjon av nye energikjøretøyer.

Lett etterspørsel har skapt et ønske om høy styrke av bilmoldemold

Nye energikjøretøyer er vanligvis drevet av batteripakker, som har en enorm vekt og har en betydelig innvirkning på utholdenheten til hele kjøretøyet. Lette materialer representert med aluminiumslegeringer har blitt mainstream -løsningen gjennom integrert støping av bilmoldstøpsteknologi betydelig, noe som reduserer antall deler betydelig og reduserer monteringskompleksiteten.

Imidlertid betyr dette også at formen må tåle ekstremt høy klemkraft og termisk stress, og tradisjonelle muggmaterialer og prosesser har alvorlige tester. Store størrelser, høye presisjonsformer må ha utmerket termisk utmattelsesmotstand og mekanisk styrke for å sikre stabiliteten og effektiviteten av støpende produksjon.

Oppgraderinger med høy ytelse Mold Materials Drive Mold Technology

For å imøtekomme denne etterspørselen, akselererer muggprodusenter utviklingen av nye høyleger varmtarbeidende stål for å forbedre den røde hardheten og termisk utmattelsesmotstanden til materialer. Bruken av materialer med høy ytelse som H13 forbedret stål- og pulvermetallurgiform stål kan forbedre den generelle styrken og seigheten ved bilstøpestøpet.

Samtidig, ved å forbedre legeringssammensetningen og rensingsprosessen, er moldmaterialstrukturen mer tett og ensartet, noe som reduserer kilden til mikrokrakker og forlenger formens levetid kraftig. Disse høyytelsesmaterialene oppnår den beste balansen mellom hardhet, seighet og slitestyrke med varmebehandling.

Synergistisk optimalisering av varmebehandlingsteknologi for å sikre den endelige ytelsen til muggytelse

Ytelsen til materiell ytelse er uatskillelig fra vitenskapelige og rimelige varmebehandlingsprosesser. Avanserte varmebehandlingsteknologier, som vakuumslukking, isotermisk slukking, multippel temperering og dyp kryogen behandling, kan redusere restspenning og forbedre hardheten og termisk stabilitet ved å regulere den indre organisasjonsstrukturen til formen.

Spesielt lokal varmebehandling og overflatestyrkingsteknologier for viktige stressbærende deler i bilindustrien støpt mold, for eksempel nitridingbehandling og PVD-belegg, forbedrer formenes motstand og korrosjonsmotstand i formen, og reduserer problemene med aluminiumsvæske som holder seg til formen og erosjonen.

Gjennom koordinert optimalisering av materialer og varmebehandling er ikke bare formen til formen til formen forbedret, men også stabiliteten til produktstørrelse og prosesseringsnøyaktighet er garantert, og legger grunnlaget for masseproduksjon av nye energikjøretøystrukturdeler.

Sak: Høy ytelse Automotive Die Cast Mold oppnår et kvalitativt sprang

En ledende produsent av bildeler bruker høye renhet pulvermetallurgi stålmaterialer for støpeformer for nye energikjøretøyer batteritsrett, kombinert med flertrinns vakuumvarmebehandlingsprosesser, for å oppnå en støpelivsøkning fra 50 000 mugg til 90 000 former, en 30% økning i produksjonseffektiviteten og stabil die-Casting-kvalitet.

Denne saken verifiserer den store verdien av samarbeidende innovasjon av høyytelsesformematerialer og varmebehandlingsteknologi, og har også blitt et bransjetegn.

Fremveksten av innenlandske formmaterialer fremmer den uavhengige kontrollen av industrikjeden

I lang tid har innenlandske bilmaterialer i bilmaterialet støttet seg på import, og tekniske flaskehalser har begrenset utviklingen av industrien. Med den raske utvidelsen av den nye energibilindustriskjeden, har innenlandsk høy ytelse varmtarbeidende stål og støttende varmebehandlingsteknologi gradvis modnet, noe som bryter det utenlandske monopolet.

Mange innenlandske spesielle stålbedrifter har jobbet tett med muggprodusenter for å utvikle høye styrke stålstålmaterialer som er egnet for store bilmonteringer, oppfyller holdbarhetskravene under høye temperaturer og høytrykksmiljøer, og fremme muggproduksjon til oppgradering til høy kvalitet og høy merverdi.

Fremtidsutsikter: Samarbeidsinnovasjon leder en ny epoke med bilmoldteknologi

Med den kontinuerlige utvidelsen av det nye energikjøretøymarkedet og den økende kompleksiteten i produksjonsprosesser, vil den teknologiske innovasjonen av bilindustrien være mer oppmerksom på systemintegrasjonsoptimaliseringen av materialer og varmebehandling.

Ved å introdusere digital design og intelligente produksjonsmetoder, kombinert med nye materialer og avanserte varmebehandlingsteknologier, vil fremtidige støpeformer oppnå høyere styrke, lengre levetid og bedre produksjonseffektivitet.

Alt dette vil ikke bare injisere sterk fart i den lette utviklingen av nye energikjøretøyer, men vil også drive hele bilindustrien i bilindustrien mot en ny epoke med grønn, effektiv og intelligent.