Sylinderhodeforsegling Forbrenningskammer, husventiler og tennplugger, danner kjølevæskepassasjer...
Med den raske utviklingen av smartbilindustrien har lettvekt av kjøretøy blitt en nøkkelvei for å forbedre utholdenheten, optimalisere ytelsen og oppnå grønn reise. Blant mange lette materialer har magnesiumlegeringer vekket mye oppmerksomhet for deres ekstremt lave tetthet og utmerkede mekaniske egenskaper. Spesielt drevet av den raske utviklingen av smarte biler, anvendelsen av Magnesium die støpt har innledet en omfattende oppgradering og har blitt ryggraden i det lette feltet.
Som det letteste strukturelle metallmaterialet for tiden, er tettheten av magnesiumlegering bare omtrent 2/3 aluminium og 1/4 stål. Magnesiumlegerings-støpeprosessen kan effektivt danne komplekse deler, under hensyntagen til høy styrke og utmerket dimensjonell stabilitet, og oppfylle de strenge kravene til smarte biler for sikkerhet og ytelse. De siste årene, med de kontinuerlige gjennombruddene i avanserte teknologier som lavtrykksdie-casting og vakuum-støping, har tettheten og mekaniske egenskapene til magnesiumlegeringer blitt betydelig forbedret, og produksjonseffektiviteten og kvalitetsstabiliteten har også blitt sterkt forbedret, noe som har fremmet den kontinuerlige fremskritt av lysvekten.
Smarte biler integrerer et stort antall elektroniske sensorer, autonome kjøremoduler og intelligente sammenkoblingssystemer, og kroppsstrukturdesignet blir stadig mer komplisert, noe som gir høyere krav til materialytelse og prosesseringsnøyaktighet. Magnesiumlegering die-casting har blitt et ideelt valg for elektroniske smarte biler og funksjonelle komponenter på grunn av sin utmerkede elektromagnetiske skjermingsytelse og strukturell styrke.
I tillegg gjør den ekstreme jakten på cruising -serien av smarte biler lettvekt til en kjernekonkurranse. Ved å ta i bruk magnesiumlegeringer, reduseres den totale vekten av kjøretøyet betydelig, effektivt forbedrer batteriets levetid, reduserer energiforbruket og karbonutslippene og oppnår målet om grønn reise.
Bilprodusenter har innlemmet magnesiumlegering som støter i kjernedesign, og fremmer sin dyptgående applikasjon i viktige deler som chassis, kroppsrammer og interiørbeslag. Intelligent utvikling har fremskyndet transformasjonen av magnesiumlegeringsteknologi fra hjelpematerialer til mainstream strukturelle deler, noe som gir et nytt applikasjonsmønster.
For å imøtekomme behovene til smarte biler for høye presisjoner og høyytelsesdeler, fortsetter magnesiumlegeringsindustrien å øke investeringen i teknologiforskning og utvikling. Nye magnesiumlegeringsmaterialer med høy renhet kombinert med presisjonsdysteknologi forbedrer styrken og korrosjonsmotstanden til deler. Samtidig er intelligent produksjonsteknologi mye brukt i produksjonsprosessen for å oppnå automatisert og digital styring for å sikre dobbelt forbedring av produktkvalitet og produksjonskapasitet.
Ledende foretak har lagt ut smarte fabrikker, ved bruk av teknologier som Internet of Things and Big Data for å oppnå overvåking og optimalisering av sanntid, ytterligere forbedring av produksjonsnivået for magnesiumlegeringsdie-støping og oppfylle de strenge kravene til forsyningskjeden for rask utvikling av smartbilindustrien.
Når omfanget av det smarte bilmarkedet utvides raskt, fortsetter etterspørselen etter magnesiumlegeringstøping å øke. Bransjemyndigheter spår at den årlige sammensatte vekstraten for magnesiumlegering av støping i bilfeltet vil forbli over 15% i løpet av de neste fem årene, og markedspotensialet er stort.
Nasjonale og lokale myndigheter akselererer formuleringen av politikk relatert til lett og grønn produksjon for å støtte anvendelsen av nye materialer og demonstrasjonsprosjekter. Den kontinuerlige forbedringen av relevante standarder og den koordinerte utviklingen av industrikjeden har lagt et solid grunnlag for den sunne og stabile utviklingen av magnesiumlegerings-støpebransjen.